แก็ส vs น้ำมัน

รูปจากอินเตอร์เนท

ในสภาวะข้าวยากหมากแพงเช่นนี้ คงมีหลายคนที่มีรถ คงอยากประหยัดค่าน้ำมันที่มีแต่ แพงเอาๆ ขึ้นทุกวัน การติดแก็สให้กับรถยนต์ ก็คงเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่คนมีรถทุกคนที่ต้องการประหยัดค่าน้ำมัน ต้องศึกษาดู ผมมีข้อมูลเบื้องต้นสำหรับคนที่ยังสงสัยว่าการติดแก็ส จะประหยัดกว่าน้ำมันจริงมั๊ย ครับ
____________________________________________________________________________

ข้อดีของการติด แก็ส NGV

1. แก็ส NGV นั้น รัฐบาลสนับสนุนครับ 
2. มีราคาที่ถูกกว่า แก็ส LPG เพราะได้จากอ่าวไทย
3. แก็ส เบากว่าอากาศ ถ้าเกิดรั่วขึ้นมา จะลอยขึ้นอากาศ อันตรายน้อยกว่า แก็ส LPG

ข้อเสียของการติด แก็ส NGV

1. มีปั๊มแก็ส NGV ในต่างจังหวัดน้อย (มีเยอะเฉพาะในกรุงเทพและหัวเมืองใหญ่) ซึ่งปั๊ม LPG มีเยอะกว่าในต่างจังหวัด
2. แรงดันแก็ส NGV สูงทำให้ถังบรรจุแก็สได้น้อย เมื่อเทียบกับ LPG ที่บรรจุแก็สได้มากกว่า
3. ทำให้ระบบเกี่ยวกับเครื่องยนต์สึกหรอเร็วกว่าปกติ เมื่อเทียบกับ LPG
4. ไม่มีถังแก็ส รูป โดนัท
5. ค่าติดตั้งอุปกรณ์ชุดควบคุมแก็สรถยนต์ ราคาแพงกว่า ติดแก็ส LPG
6. ความจุแก็สต่อ 1 ถัง จุได้ไม่มาก ทำให้แก็สหมดเร็วต้องเติมบ่อย
7. อาจต้องต่อคิวเติมแก็ส เพราะปั๊มแก็สยังไม่เยอะ และอาจไม่ได้เติมเพราะแก็สหมดก็ได้

____________________________________________________________________________

ข้อดีของการติด แก็ส LPG

1. แรงดันแก็สน้อยกว่า NGV ทำให้สามารถจุแก็สได้มากกว่าในขนาดพื้นที่เก็บเท่ากัน
2. เพราะแรงดันน้อยกว่า ทำให้ มีผลทำให้เกิดการสึกหรอกับระบบเครื่องยนต์ น้อยกว่า NGV
3. ในต่างจังหวัดมีปั๊มแก็ส LPG เยอะ
4. ใช้ถังแก็สรูปโดนัทได้
5. ใช้ถังแก็สหุงต้มตามบ้านเรือนแทนได้

ข้อเสียของการติด แก็ส LPG

1. รัฐบาลไม่สนับสนุน
2. ราคาแก็สสูงกว่า NGV
3. แก็ส LPG หนักกว่าอากาศทำให้เวลารั่วออกมา แก็สจะกองที่พื้น ถ้าเกิดประกายไฟจะทำให้เกิดอันตรายได้ง่าย

____________________________________________________________________________

ข้อดีของน้ำมัน

1. รถออกแบบมาสำหรับใช้น้ำมันทำให้อายุการใช้งานของระบบเครื่องยนต์เป็นไปตามอายุขัย (ยาวนานกว่าเครื่องยนต์ที่ติดแก็ส)

ข้อเสียของน้ำมัน

1. ราคาแพงกว่าแก็สทั้ง 2 ชนิด

____________________________________________________________________________